Изготовим на заводе кожухотрубчатые теплообменные аппараты

Рассчитать стоимость теплообменника

Ответьте на несколько вопросов в онлайн-калькуляторе за 1 минуту - инженеры завода рассчитают поверхность теплообмена, подберут материальное исполнение и направят коммерческое предложение с персональной скидкой в течение 1-3 рабочих дней.

Рассчитать стоимостьУже есть техническое задание?

- 5%

Вы получите индивидуальное
предложение со скидкой

Есть вопрос по техническому заданию?

Инженер онлайн, отвечает в течение 15 минут

Telegram Max

Что такое кожухотрубчатый теплообменный аппарат

Кожухотрубчатый теплообменник — это промышленный аппарат для теплообмена между двумя рабочими средами через стенку трубного пучка. Одна среда движется внутри труб, вторая омывает их снаружи в межтрубном пространстве. Такая схема выдерживает давление до 4.0 МПа и температуру до 550°C, чего не может пластинчатое или сварное оборудование.

На НПЗ, в нефтехимии и энергетике кожухотрубчатые теплообменники остаются базовым решением для нагрева, охлаждения, конденсации пара и испарения технологических потоков. Конструкция допускает работу с агрессивными и загрязнёнными средами, ремонтопригодна и служит до 20 лет при правильном подборе материального исполнения.

Гид по выбору конструкции аппарата

Тип конструкции подбирается по разнице температур труб и кожуха, характеру рабочих сред и требованиям к чистке. Ошибка приведёт к разрушению трубной системы при пуске — инженеры завода подберут вариант по опросному листу.

С неподвижными трубными решётками (Н)

Применяем при разнице температур до 60°C. Трубы развальцованы и приварены к решёткам. Простая надёжная конструкция для чистых сред: воды, пара, неагрессивных газов.

С компенсатором на кожухе (К)

Линзовый компенсатор гасит температурное удлинение труб. Применяем при разнице температур свыше 60°C — там, где жёсткие решётки разорвало бы при пуске.

С плавающей головкой (П)

Один конец пучка свободно перемещается внутри кожуха. Пучок легко извлекается для механической чистки. Подходит для загрязнённых сред НПЗ — мазута, гудрона, вязких нефтепродуктов.

С U-образными трубами (У)

Пучок из U-образных труб закреплён в одной решётке и свободно расширяется. Работает при температуре до 550°C — применяем для пара высокого давления и маслосистем турбин.

Сравнительная таблица типов конструкции

Тип Н подходит для 70% типовых задач - стабильные процессы с чистыми теплоносителями. Тип К выбирается при больших температурных перепадах. Конструкторский отдел подберёт оптимальную конструкцию по опросному листу бесплатно за 1-3 рабочих дня.

Технические возможности завода

Завод ГОСТ Металл выпускает промышленные кожухотрубчатые теплообменные аппараты полного типоразмерного ряда - теплообменники, холодильники, конденсаторы и испарители по ТУ 3612-024-00220302-02 на двух собственных площадках в Протвино и Новомосковске. Работаем с углеродистыми, низколегированными, нержавеющими сталями и титановыми сплавами.

• Диаметры кожуха: 159, 273, 325, 400, 600, 800, 1000, 1200, 1400 мм
• Условное давление: 0.6 / 1.0 / 1.6 / 2.5 / 4.0 МПа
• Длина теплообменных труб: от 1000 до 9000 мм
• Площадь поверхности теплообмена: от 1 до 1200 м²
• Диаметры труб в пучке: 20×2, 25×2, 25×2.5 мм
• Рабочая температура среды: от −60°C до +550°C
• Расчётный срок службы: до 20 лет

Материальные исполнения

Материальное исполнение подбирается по агрессивности и температуре рабочих сред. Ошибка на этапе выбора стали приводит к коррозионному разрушению трубного пучка за 1–2 года эксплуатации.

Для уникальных условий - плавиковая кислота, расплавленные соли, специальные технологические среды - изготавливаем аппараты по индивидуальному ТЗ. Конструкторский отдел подберёт исполнение бесплатно по опросному листу за 1-3 рабочих дня.

Производство и контроль качества

За годы работы выпустили тысячи аппаратов разной линейки кожухотрубчатого оборудования для НПЗ, химических предприятий и энергетики.

Комплектация и опции аппарата

Доставка теплообменного оборудования

Готовый аппарат поступает на объект полностью собранным и опрессованным. Доставляем по всей России и в страны СНГ автомобильным и железнодорожным транспортом.

Частые вопросы